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來到瑞典斯德哥爾摩,大家一致推薦的Vasa Museum瓦薩戰艦博物館
不過看到這個戰艦博物館,對我們來說不算新鮮
因為看過新加坡的海事博物館館內豐富,多少對這樣大戰艦的博物館參觀多少有點經驗
【旅遊】新加坡:海事博物館-看實物仿古船 來乘風破浪 

但是看完Vasa Museum瓦薩戰艦博物館,卻是讓人非常佩服和驚訝~
因為新加坡的海事博物館,船搜雖大,卻是一艘仿古船擺以真實骨董寶物
不過瓦薩號戰艦博物館卻是一艘真真實實原船自海底打撈,打撈後重現世人目光的一艘戰艦!

「瓦薩戰艦在文物保存修復界非常具有代表性與重要意義,它堪稱世界最大的水下考古出土遺物,也是世界僅存一艘十七世紀的古戰艦,為了將其雄偉的原貌重新呈現在世人面前,瑞典政府傾全力保存修復這件重要的國寶,但其背後實有一段鮮為人知且漫長艱辛的研究修復歷程。」


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瓦薩號戰艦跟鐵達尼一樣,首航便沈船了~
當時瑞典為了顯示當時國力的銳不可擋,以向各國宣告瑞典的強大實力
所以造船時極盡精緻雕刻.華麗打造~沒想到一航出海便沈船了~

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瓦薩戰艦博物館入口~沒有華麗的外觀不過館內可都是遊客~很熱鬧~

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船艦很大,遊客很多,這個博物館是來到瑞典必到之處~

「1959年他結合瑞典海軍與國立海事博物館,展開為期3年周詳規劃的打撈沉船工作。為了將瓦薩號順利從海底起出,潛水員花了兩年時間在船殼底部挖出6條隧道,埋入六根大管,再用鋼纜穿過大管,連結到兩艘拖船上,並將船艙內的淤泥盡量清除以減輕重量,然後將船殼從海床上拖至淺海區;之後又花了近兩年的時間進行船殼強固和防漏處理,將64座砲台口封住,同時填補船身上因金屬螺栓生鏽脫落所形成的數千個孔洞。1961年4月24日,在全球媒體的見證下,瓦薩號正式起出水面,消息傳遍瑞典全國大街小巷,國民無不引頸期盼欣喜萬分。」

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原船旁邊製作了一艘比例小很多不過彩繪至當時原母船的金幣輝煌原貌~

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「1990年代中期,瓦薩號的船帆修復完成重新升起,前帆與主帆皆為原件,後桅帆因為破損嚴重使用複製品替代。修復完成的瓦薩號,長65公尺,寬22.5公尺,高20公尺,氣勢雄偉壯麗非凡,博物館的開幕吸引大批遊客參觀與讚嘆,成為北歐遊客人數最多的博物館,有許多人為了造訪瓦薩號,才到斯得哥爾摩旅遊,瓦薩戰艦終於在400年後達成原建者瑞典國王古斯塔夫二世(King Gustav Adolf II)宣揚國威的心願。

  瓦薩號的修復故事就到此結束了嗎?可惜好景不常…」

瓦薩號的危機和修復請瀏覽  古戰艦重現記—瑞典瓦薩號戰艦保存修復史

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(1950年代,有人在斯德哥爾摩港一條繁忙航線的一側再次找到了瓦薩號沉船的位置。1961年4月24日,瓦薩號龐大的船軀,被一艘緊挨著一艘的船艦,利用槓桿原理將瓦薩號完整地打撈上岸,並被臨時存放在Wasavarvet(「瓦薩船塢」)博物館中。1987年,瓦薩號被移往斯德哥爾摩的瓦薩沉船博物館展出。)

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當時打撈探勘的工作人員裝備~

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北歐海權的分布

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船身剖面,應該要安排的船身比重分配

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當時探勘潛水夫的金鐘罩~

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船頭的大獅~

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「根據聯合國教科文組織估算,全球海底約有三百萬艘沉船,大部分的沉船皆屬木結構,由於受到暴風雨的襲擊與海底生物的破壞,沉船多半難以保存完整,瓦薩戰艦相當幸運完整保存下來,船體與船上遺留的珍貴歷史文物,堪稱人類重要的文化遺產,在現今博物館多以數位科技電腦虛擬實境的方式來重建水下考古遺址或古代沉船原貌,瓦薩戰艦的存在更顯現出實體船的雄偉壯麗與保存維護的難能可貴。」

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價值非凡的加農砲~

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精彩的古戰船~了解歷史與吸收 也是旅行時增廣見聞的最好收穫。

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在各地看到的寵物總是吸引我的目光,離開時看到跟著主人散步的毛小孩~乖巧又聽話

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忍不住走過和第一隻瑞典毛小孩照相~^^

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好謝謝主人的熱情~一直在引導好聽話的毛小孩跟我入鏡~
(他們人真好)

讓我也好想能跟著寵物一起旅行啊~

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天陰~天晴~的斯德哥爾摩

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還是有一種北歐氣息~

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「自我筆記/ 維基

瓦薩號(「Vasa」或「Wasa」[1])是瑞典國王古斯塔夫二世於1626年到1628年間下令建造的一艘軍艦。1628年8月10日,瓦薩號從其建造地揚帆起航,但在航行了不到1海里(少於2公里)後便浸水沉沒。直到1950年代,有人在斯德哥爾摩港一條繁忙航線的一側再次找到了瓦薩號沉船的位置,這引起了大家的的注意。1961年4月24日,瓦薩號龐大的船軀被幾近完整地打撈上岸,並被臨時存放在Wasavarvet(「瓦薩船塢」)博物館中。1987年,瓦薩號被移往斯德哥爾摩的瓦薩沉船博物館展出。

由於在建造時沒有填入足夠的壓艙物,瓦薩號即便在港口停靠時也不能保持平衡。儘管有著嚴重的結構缺陷,瓦薩號依然被允許起航:不出所料的是,在出海航行不到幾分鐘後,瓦薩號便被一陣微風吹倒,繼而全船傾覆。令瓦薩號匆忙起航的因素來自以下幾個方面:身處國外的古斯塔夫二世急於讓瓦薩號加入波羅的海艦隊備戰;而國王的下屬們則缺少政治勇氣,沒有向國王稟報船隻的結構缺陷,亦未請求將首航時間推延。事後,瑞典樞密院曾組織了一次針對事故的調查,以追查負責人的責任,但最後卻無疾而終。

在1961年的打撈行動中,海洋考古學家們在瓦薩號的船殼周圍找到了大量的人造物品,並發現了至少15具人類遺體。在這些發現物中,有著衣物、兵器、大炮、工具、硬幣、餐具、食物、飲料以及十分之六部分的船帆,這些物品和船隻本身都成為了珍貴的歷史學研究對象,讓人們可以深入地了解到瑞典17世紀早期的海上戰爭、造船技術以及日常生活。瓦薩號的建造帶有明確的弘揚瑞典國威、宣揚國王意志的政治意圖,因此它的內裝極盡繁華奢美。在當時,瓦薩號堪稱是世界上最大最強的戰艦之一;其船體上裝飾了成百上千的雕刻品,每一件上面都塗有生動的色彩。」

ps. 有引號「」內文字皆來自網摘 (方便我自己讀文記憶)
原文:
古戰艦重現記—瑞典瓦薩號戰艦保存修復史(上)
古戰艦重現記—瑞典瓦薩號戰艦保存修復史(下)




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瑞典瓦薩博物館官方網站 http://www.vasamuseet.se/

朵拉

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